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在不少网民看来，随着移动互联网不断冲击和行业内部竞争加剧，运营商“躺着挣钱”的好日子已不复存在。运营商要维持竞争力，不是靠建立壁垒与堵塞用户流失通道就可以实现的，未来真正的核心竞争力在技术、在服务、在理念。携号转网对运营商不是坏事，恰恰是拥抱新变革的契机。

但是在童装业务交由派克兰帝独立运营后，却并未达到此前派克兰帝的承诺，2017年底探路者收回童装业务授权。2017年年报中披露的数据显示，截至2017年底，探路者线下店铺总数1295家，童装线下店铺仅有79家。“由于童装业务未能达到理想预期，2017年探路者不得不提前将童装品牌授权收回。”一位不愿具名的业内人士表示。值得注意的是，此次品牌收回，仅发生在派克兰帝被授权后的第三年，距离签订的十年合同期限还有七年时间。

而此次木瓜移动的终止申报，对市场无疑也会起到一定的警示作用。未来，在交易所“无微不至”的问询下，你认为还会不会有更多企业选择“自行离开”？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“这就打消了我们之前的顾虑，可以集中精力抓生产保供应。”安徽同科生物科技有限公司财务负责人蒋瑞雪说，目前公司忙着为前线提供物资保障，有些业务不能按期办结，税务部门一系列豁免举措让执法“更有温度”。一分部署，九分落实。对亿万纳税人而言，再好的减免政策，只有落到实处，才能化为实实在在的“真金白银”。

责任编辑：刘光博美联社8月21日文章，原题：随着经济放缓和关税影响，中国“锈带”将视线投向国外 从泰国到肯尼亚，火车行驶在由中国东北各家钢厂铸造的铁轨上。作为中国的“锈带”区，东北正响应国家倡议，积极参与国外港口、铁路和其他项目建设。其中，辽宁省的鞍钢赢得了泰国和肯尼亚铁路用钢的投标。在巴基斯坦，该公司向造价16亿美元的拉合尔地铁“橙线”交付了8000吨轨道。“‘一带一路’建设走到哪里，我们的铁轨就将跟到哪里”，鞍钢经理王军（音）说。

10月12日，北京银保监局印发《关于规范银行与金融科技公司合作类业务及互联网保险业务的通知》称，银行保险机构回归本源、专注主业，开发与业务匹配的风控模型和系统，配备专业人员，自主开展客户准入、风险评估、贷款审批、贷后管理等工作。不得将贷款“三查”、风险控制等核心业务环节外包给合作机构，不得仅根据合作机构提供的数据或信用评分直接作出授信决策，不得因引入保证保险、回购承诺等风险缓释措施而放松风险管控。