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从目前看，美国对中国崛起的顾虑是深层次的，是两种意识形态，两种思维逻辑的对立。可能中国需要向美国等西方世界解释中国崛起的无害，但也可能，美国更需要换一下脑筋，接受一个多元世界的必然现实。相关新闻：中美贸易博弈特朗普：美国将派代表团赴华磋商贸易问题

笑话二：员工持股平台至今未在工商备案？据招股书披露，苏州迈拓投资中心（有限合伙）（简称“迈拓投资”）为公司员工控股平台，并持有公司6.54%比例的股份。然而令我们吃惊的是，在国家企业信用信息公示系统中，迈为科技登记的股东竟然“查无此人”！根据迈为科技的招股说明书披露，公司现有的股权结构如上图所示。可以清楚的看出，迈拓投资为公司的十个直接股东之一。然而，通过查询国家企业信用信息公示系统可以发现，迈为科技的股东结构由上图中四位自然人股东与除迈拓投资之外的其余五位法人股东构成（总计只有九个股东），招股书中披露的股东迈拓投资却“不翼而飞”，实在有些搞笑。

笑话三：深圳迈为神秘“现身”，但语焉不详除了员工持股平台入股迈为科技没进行工商登记外，我们还在招股说明书中发现了一家“神秘”的已经注销的关联企业——深圳迈为。而关于这家关联企业的介绍，在整本招股说明书中，却没有任何专门说明。深圳市迈为科技有限公司（简称“深圳迈为”）与此次拟上市的苏州迈为科技股份有限公司的企业名字相似度较高，我们是在迈为科技的高管履历中注意到了深圳迈为这家公司。据招股说明书披露，迈为科技的实际控制人、董事长周剑在2009年8月至2012年10月期间曾任深圳迈为的董事长，另一位实际控制人，也是迈为科技总经理王正根也曾在上述相同期间内任深圳迈为的总经理，除此之外，迈为科技副总经理施政辉曾于2009年8月至2012年8月期间担任深圳迈为的技术总监与监事，迈为科技的技术服务部总监、迈展自动化副总经理连建军曾于2009年8月至2010年8月任深圳迈为的电气主管。但是关于深圳迈为的具体信息，在招股书中没有任何披露。

责任编辑：吴化章8月24日，浙江温州乐清20岁女子乘滴滴顺风车遇害。滴滴宣布自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务。今（27）日，重庆市运管局约谈滴滴重庆分公司，并提出一系列整改要求。滴滴从2014年进入重庆，在长达4年的经营时间内，因不符合国家及重庆市道路法律法规相关要求，一直未取得行政许可。今日下午，重庆市运管局联合市交通行政执法直属支队、重庆市公安局治安总队客运支队约谈滴滴重庆分公司相关负责人，要求其及时按照国家及重庆相关政策要求，尽快取得网约车合法经营行政许可。

2016年年底，来伊份成功上市，当时的项目计划建设期2年，运营周期3年。截止到2017年11月，上述项目实施完毕，经济效益尚未完全显现出来。今年8月，来伊份公告称，截至2017年末，营销终端建设项目实际累计实现税后净利润为3883.82万元。

另外“春运大军”的消减也侧面印证了农民工的返乡趋势。2015 年以来春运期间全国旅客发送量开始低于30 亿人次，2018 年春运期间全国发送旅客同比增速更是首次出现负增长。而作为春运主力之一的农民工，其回乡就业趋势同春运旅客发送量的低增速相印证。