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值得一提的是，目前从营业规模及营业部分布情况来看，华龙证券地方性证券公司属性仍然明显。年报数据显示，截至2017年年底，华龙证券共拥有77家营业部，其中38家在甘肃地区，占到营业部总数的49.35%。可以看出，由于地域集中，华龙证券的经纪业务竞争存在区域性风险，同时，北上广深地区营业部股基交易额远超于甘肃地区。

2018年11月发布的《关于健全校外培训机构专项治理整改若干工作机制的通知》，提出线上培训机构要紧跟线下整顿政策，同步规范线上培训机构。被视为野蛮生长转向规范发展的分水岭。2018年12月之后，在线工具类APP成为主要整改对象。其实，整改趋势早在去年8月就初见端倪。教育部发布《综合防控儿童青少年近视实施方案》，要求“教学和布置作业不依赖电子产品，使用电子产品开展教学不超过教学总时长的30%，原则上采用纸质作业”。企业方面表示拥抱政策，一起教育科技应声而动，对旗下产品进行了全线升级。但2019年1月2日，《关于严禁有害APP进入中小学校园的通知》的发布，则成为了当前多数在线工具类APP变现模式的转折点。

报道称，目前在南沙太平岛的主要戍守兵力由台湾“海巡署”南沙指挥部的军警驻防，岛上另有管理简易机场的台空军太平分队与海军气象站官兵。自从1999年驻守于此的台海军陆战队从岛上撤离，将相关防卫任务转交给军警性质的“海巡署”后，台湾各界一直担忧太平岛的防卫能力薄弱，配备的火力难以抵挡正规部队的突袭。报道称，驻太平岛的“海巡署”部队刚于23日完成例行环岛海域实弹射击训练，“越南日前透过外交渠道发出抗议声明”。

赵占领也认为，整治网约车黑产，应该适当降低网约车门槛，解决一些网约车司机不能合规的问题。从网约车政策实施的情况来看，有些地方出台的政策比较严，符合条件的司机和车辆偏少。尽管网约车市场准入门槛较高是网约车黑产出现的原因之一，但如果不设准入门槛不符合现行法律规定，另外也会遭到传统出租车行业的反对。网约车准入门槛需要设置，主要在于高低是否合适。

“其实对很多用户来说，他们主要关心司机车开得好不好、服务好不好，对司机注册信息是否与实际相符、户籍是否为本地人，不是很在意。甚至有些用户可能还担心如果司机准入门槛太高，司机数量减少了，会导致打车价格更贵。”傅蔚冈说。赵占领建议，乘客自身应当提高安全意识，在力所能及的范围内多做一些努力，包括发现司机与车辆信息不符时，向平台投诉，协助平台加强对司机及车辆的管理。

但房地产资金信托余额则实现了逆势增长。其中，环比2019年一季度末的2.81万亿元增长了4.4%，同比2018年6月底的2.51万亿元增长了16.8%。今年上半年，新增信托项目金额同比减少了10.6%，由2018年上半年累计新增3.51万亿元降至3.14万亿元。与之形成鲜明对比的是投向房地产新增信托项目金额，由2018年同期的4281亿元增至6572亿元，同比增长了53.5%。