三千迷妹防迷路

京沪高铁公司参股股东披露的信息显示，2014年至2017年，4年时间京沪高铁公司利润共计311.7亿元。其中，2017年利润达到127.16亿元。浙商证券研究报告指出，京沪高铁营业收入从2013年的182亿元提升到2017年的296亿元，年均复合增长率近13%，净利润从亏损12.9亿元变为127亿元，利润率由负转正至42.9%，是铁路系统名副其实的“现金牛”。

责任编辑：王亚南中新网1月2日电 据财政部网站消息，近日，财政部发布《关于税务部门罚没收入等政府非税收入管理有关事项的通知》。通知指出，税务部门在税收征缴过程中收取或产生的相关罚没收入、利息收入和违约金收入，全额上缴中央国库。通知指出，相关罚没收入，是指税务部门收取的各项罚没收入，不包括随各税种税款加收的滞纳金和罚款；利息收入，是指税务代保管资金账户中资金产生的利息收入；违约金收入，是指因税务部门委托代征人未履行代征义务，税务部门按《委托代征协议书》约定向代征人收取的违约金。

但几天后，马斯克就被曝仍然在寻找投资者和资金。目前，美国证券交易委员会（SEC）也在调查马斯克宣称资金到位一事，并且向特斯拉发出了传票，要求每一位董事提供信息。一些投资者已经对马斯克和特斯拉提起诉讼，称马斯克误导了他们，致使他们蒙受损失。昆鹰律师事务所（Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan LLP）合伙人Michael Liftik表示，美国司法部进行的可能是刑事调查，因为在证券欺诈指控中，检方的调查通常会与SEC平行推进。

中国人民大学财政金融学院教授何平表示，中小银行服务客户主要是中小企业，这部分业务原本风险就高。此外，近些年部分中小银行经营风格激进也带来了一定风险。何平强调，整个银行体系都应回归本源、服务实体经济，每一家银行作为市场主体，无论大小都应该建立风险意识。连平也强调，商业银行要有清醒的头脑，控制风险、经营风险；监管则依然要积极梳理存在问题的银行，做到“心里有底”，有应对的预案。

香港公用股中，该行看好长建及电能两股，称长建在潜在并购带动下，今、明两年盈利具增长动力；又称电能2019年预期股息回报达5%的具有吸引力的水平，属板块内最高之一。汇丰研究又称，两只股票均受到英国监管风险的影响，虽然结果仍未确定，但认为市场已假设了一些最坏情况。该行给予长建及电能均为“买入”评级，维持长建目标价为70元，并将电能目标价由62元升至63元，此按现金流折现率作估计。

11月16日晚，沪深交易所正式发布《上市公司重大违法强制退市实施办法》，并修订完善《股票上市规则》《退市公司重新上市实施办法》等。随后，当天夜间，深交所宣布，启动对*ST长生重大违法强制退市机制，*ST长生将于11月19日上午开市时起停牌。