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在连续两年亏损的情况下,海南椰岛为何仍要投入巨额资金做广告?“海南椰岛在面对产品没新意的问题时,采取的解决方案是依靠砸钱做广告来推广品牌。”在沈萌看来,海南椰岛在市场状况好的时候不懂未雨绸缪,遇到发展问题时才举止失措,胡乱投资。事实上,海南椰岛确实曾在保健酒行业风光过。数据显示,2003年,海南椰岛的保健酒营业收入超10亿元,而其竞争对手劲酒的营业收入仅4亿元。而如今,海南椰岛营收规模仍在10亿元附近徘徊,而劲酒在2017年的营收达104.9亿元,两边差距越拉越大。

不过,令京牌身价大涨的还是因为2018年出台的新政。即2019年11月1日起,外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证”,每车每年最多可办12次,每次使用期限最长7天。非京牌车违规上路和停放都有罚则。尽管政策层层包围,但并不意味着没有新的“生存空间”,而皮卡就是这类产物。皮卡不仅不用摇号,而且可以上蓝色的燃油京牌。就是在这种情况下,长城风骏,上汽大通,以及日产皮卡受到在北京迎来“第二春”。

在此前发布的业绩预盈公告中,海南椰岛曾表示,通过加强渠道建设与市场投入,实现酒业销售增长,增加了公司盈利点,提升了经营业绩。但事实上, 2017年海南椰岛酒类业务收入为3.27亿元,同比减少1.41%。近年来,重新聚焦保健酒领域的海南椰岛面前危机四伏,正如海南椰岛此前在公告中所说,由于许多知名酒类公司涉足保健酒领域、地方保健酒企业数量大幅增加等原因,海南椰岛的保健酒业务面临巨大的行业竞争压力。

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