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据日本损害保险协会汇总的数据显示，截至本月5日，各保险公司共受理“飞燕”相关受害索赔77万余件，保险金赔付高达5800多亿日元，创下1970年有统计数据以来风灾、水灾的最大赔付额。按地区来看，大阪府共赔付保险金3084亿日元，京都府共赔付489亿日元，兵库县共赔付459亿日元，主要集中在受灾较严重地区。

人民日报 本报记者 丁 汀今年上半年，海南省政府宣布自5月16日零时起至7月31日24时止，全省暂停受理小客车的注册登记、转移登记及迁入变更登记申请，并明确自8月1日零时起，对本省小客车实行增量配额指标管理。7月31日，海南省政府新闻办发布《海南省小客车保有量调控管理办法（试行）》《关于对部分小客车实行限行的通告（试行）》。《管理办法》自今年8月1日起实行，《限行通告》自2019年8月1日起实行。按照相关规定，自2019年8月1日零时起，进入海南省道路行驶的非本省号牌小客车，须通过网络、电话或者窗口方式办理登记。每辆车每年通行总天数不超过120天。

清华大学法学院原院长、教授王晨光指出，目前已经有非常多的讨论，认为现行《药品管理法》的罚款数额不足以遏制投机心理和违法行为。第一，当前罚款以相关部门查获的药品批次及数量为基数，范围比较狭窄，违法主体很可能在其他未被查获的批次中获利，难以遏制其投机行心理；第二，目前的罚款上限为三倍，惩罚性质虽有，但力度不够。

在过去数月的斡旋之中，“不延期”是梅一直在强调的原则。《卫报》评价道，仅仅一个星期之内，“推迟脱欧”就从一个“政府几乎不对公众谈论的选项”变成了“一种坚实的可能性”。在BBC看来，梅的这三项举措是被各方“逼宫”之后的无奈之举：将决定权交给议会。他们将试图避免政府在议会投票中再遭挫败，并让议员们来掌控脱欧进程。