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“百度七剑客”聚的快散的也快，2011年王啸离职后，“七剑客”就只剩李彦宏一人了。在很多场合，李彦宏都曾说过2008年是他很痛苦的一年，因为他的团队成员纷纷离开了他。曾有文章评述说李彦宏成了“孤家寡人”，据说他看到后很难过。高管纷纷离职带来的不止是情绪上的失落，还有公司的危机。一个已经能默契配合的团队，突然大批换血，直到如今百度高层仍不时有新的人事动荡。作为创始人，李彦宏为百度倾注的心血自不用说。看着百度从BAT里逐渐掉队，他知道百度急需一次由内而外的突破。

感谢王兴始终把红杉当作并肩作战的战友，看重我们的建议和帮助。红杉也一路支持美团，参与了他们的每一轮融资。在红杉的价值观里，作为投资机构，最可贵的就是雪中送炭，在困难时刻给予支持。美团B轮融资时并不是那么顺利，甚至出现领投基金签完投资意向书后放弃的情况，2012年春节对于美团来说确实不太好过。但红杉那时的选择是继续加码。

通报称，目前，司机樊某平正在接受警方询问，事故原因正在进一步调查中。（宜宾）市（叙州）区两级医院已派出医生和救护车赶往双龙参与医治，叙州区相关部门正在事故现场开展善后处置工作。责任编辑：张建利[观察者网综合报道]据外媒1月1日消息，马来西亚日前发出飞行员通知，宣布1月2日起在巴西古当上空设立一个永久性的飞行禁区的决定。对此，新加坡方面将就严重影响马新之间的民航交通，向马来西亚表达新加坡的担忧，并提议就此事会晤商谈。

TMT产业资深观察人士、融合网执行总编吴纯勇对《华夏时报》记者表示，虽然广电拥有频段资源，但他个人觉得广电在5G的技术等层面还没做好准备，“假设给了广电5G牌照，广电能不能全程全网，能否在全国铺开还是个问号。”他认为5G时代，广电要在把自己公益属性做好的基础上，还需要加强自己的产业属性。

乘联会秘书长崔东树对第一财经记者分析指出，住房市场价格的上涨，对收入水平相对较低，追求购车性价比的大批东北自主品牌购车人群的预算影响不小。“东北车企对当地车市的影响可以从两方面来看。”资深汽车行业分析师梅松林对第一财经记者表示，首先东北车企对当地GDP贡献大，创造了巨大的就业机会，使得众多老百姓能够购买汽车。另一方面，因为地缘关系，当地市场通常对当地企业生产的汽车更加青睐。东北地区总人口约占全国人口的9%，而东北车企在东北地区的销量占全国约20%，远高于人口所占的相应比例。

我同样要感谢张涛。美团点评这块金字招牌，离不开美团，更离不开大众点评。实际上我们和张涛的交往渊源更为久远。早在2006年，红杉就成为了大众点评的A轮投资人，也是它A轮的唯一投资人。那次张涛甚至给了红杉“特别折扣”。后来的一切，证明了红杉和张涛、点评的合作成就了彼此。