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一是强调改革思维，具有稳定经济和促进需求作用的改革措施要加快出台。比如具有减税效果的税制改革，为金融机构补充资本金从而提升其放贷能力的政策措施等。二是改进工作方式，加强宏观政策、改革措施的统筹协调。提高政策制定的科学性，充分评估政策的潜在影响，避免“一刀切”；加强政策协调，避免政策效应同向叠加、用力过猛；政策执行要激励相容，确保政策执行不走样。

2.21月行业配置：首选银行、传媒、建材行业配置的主要思路：积极配置低估值且经济早周期相关的金融、汽车、建材等行业，看好景气度底部反转及受益于风险偏好提升的传媒。经济增长方面，经济领先指标PMI连续两个月见底回升，在连续的政策加码后经济有阶段性企稳的迹象，企稳的主要推动力在于制造业和基建投资的修复性增长，若全球经济温和复苏，出口的下行压力亦有望缓解。流动性角度来看，美联储连续3次降息打开了全球主要经济体宽松的空间，中国的政策也从8月份之后连续加码，包括LPR激活并启动、全面降准50BP、MLF利率下调以及OMO利率调降，2020年1月全面降准50BP释放资金8000亿，政策利率的变化有助于市场利率的稳定，目前流动性持续维持合理充裕的格局。风向偏好方面，中美第一阶段协议落地情况好于市场预期，外资的主动流入尚在持续，12月召开的中央经济工作会议对于2020年经济和政策的定调以“稳”字当头，改革政策陆续出台，降准进一步抬升风险偏好。行业配置方面，春节前关注低估值和早周期的品种，2020年全年宽裕的货币环境有利于降低实体经济融资成本尤其是科技类企业的试错成本，风险偏好具备持续改善的契机，全年坚定看好成长。综合来看1月优选银行、传媒、建材三个行业。

西部航空表示，新规定不再一刀切，根据飞行里程计费更加合理。飞行里程长，需承担的托运行李费则高；飞行里程短，需承担的托运行李费则低。据了解，目前西部航空柜台值机时的逾重行李按照12元/KG计算，提前通过官方渠道进行预购的价格为10KG收费60元、20KG收费120元。2019年1月1日前，旅客在值机柜台购买逾重行李额仍按照旧规定执行。

记者采访新闻事件，是正常履职，公安机关本来是不会主动去设置障碍的。但山腰派出所的几位同志为什么会直奔记者的房间呢？这当然是当地的舆情处置策略。你以为没有上面的安排，警察同志会半夜去查女记者的房间吗？所以，这个执法不当的根源，其实并不在当事警察的身上，甚至未必是派出所或泉港分局的问题。执法人员被推到了“执法不当”的第一线，挡下了所有的子弹，那些安排他们的人却安然无恙，这其中的“艺术性”真是让人击节赞叹。但是，遇到了舆情就拿警察当枪使，这样做真的就好吗？公安机关是道歉了，但真正应该道歉的人，是不是也该出来走两步呢？

盘面情况：8月15日TA909合约开盘报5338元/吨，最高报5366元/吨，最低报5258元/吨，收盘报5290元/吨，较上一交易日结算价下跌54元/吨，跌幅为1.01%。成交量为125.14万手，持仓量减少124332手至67.18万手。

根据新规，通过西部航空官方线上预购渠道购买，航距在800公里以下的航线，5KG逾重行李收费30元，比如重庆-长沙航线、重庆-桂林航线等；航距在800-1600公里的航班，5KG逾重行李收费40元，比如广州-重庆航线、重庆-厦门航线等；航距在1600公里以上的航线，5KG逾重行李收费50元，比如合肥-海口航线、郑州-三亚航线、重庆-济南航线等。不同渠道购买，价格优惠不同，如果三档航线通过值机柜台购买，则分别收费10元/KG、14元/KG和16元/KG。